隔音差减震烂,本田车主换车第一首选为何还是本田
发表时间:2023年06月23日浏览量:
一位老凌派车主昨晚问了我一个问题,说20万买本田皓影怎么样。回过头我反问了一句:开了5年凌派,都准备换车了,你为什么还要买本田?20万能买的车太多了,你是怎么想的。“好开,好用,保值”,这是他给我的三个回覆。假设他换车乐成,这是一种消费升级,从10万级凌派升级到20万级皓影,产物技术含量、驾驶感受、空间等等层面的价值含量有显着提升,之所以还选择本田,关键原因是感受到了本田品牌纷歧样的价值。
“我把凌派卖了,7万多,很是满足,5年来也没有任何问题,换的原因是我想买个大点的车”。这种看法某种意义上与我是不约而同的,买本田就是为了保值,家里正好需要一台车,但又有可能是一台过渡车,知道自己早晚要卖,手里预算又不是许多不能一步到位,那么促使我选择本田的重要原因就是,它太容易卖出同级最高价了。与那位凌派车主相同,曾经我也是初代凌派车主。
买本田的理由不是因为它拥有何等精彩的可靠性,而是因为本田自己拥有更强的市场认知能力,虽然减震烂,隔音差,但可靠性优势无以复加,这使得在二手车市场中,本田绝对是热门车型。保值率这种工具,感受到一次魅力,以后就逃不掉了。这之外,本田另有另一个优势很难被撼动,强势的空间体现能够为用户群体带来更越级的使用场景化体验。
飞度的空间很显然吊打同级别车型,POLO、致炫等车型不是对手,其整体空间体现甚至到达了A级车水准,而凌派空间体现则到达了B级车水准,很显然在空间优势塑造上,选择本田相当于用更少的预算买到在空间上更高一级此外产物。配合着保值率高以及可靠性强两大标签优势,很显然对于用户群体来说,不知道选什么的时候,买本田或许不是最好的选择,但一定不是最差。已往,本田另有一个令人销魂的VTEC优势,如此优势为本田提供了强势的引擎信仰,不能否认已往有不少用户群体奔着本田发念头威名而来,但这一优势随着Turbo引擎切入市场带来的种种不稳定性而消逝,但即便如此,也未影响到本田在中国消费者心中的高度。之所以如此,是因为本田自己就是一个极具色彩的品牌,最近两年虽然发念头优势褪去,但本田精彩的年轻定位转型乐成,多款车型成为年轻消费者的大爱车型,思域、雅阁等车型塑造出来的新品形象,很显然成为年轻用户群体最爱。
从VTEC is best到Honda is best的转型,很显然是整个品牌转型的乐成,这也使得本田在产物层面的体现,从已往单一拼发念头到今天拼整体优势,对于本田来说,这反而是一种乐成。最具有色彩的品牌往往粉丝粘性更高,本田坚守这一特性能够在用户群体升级消费时,再次抓住用户的心。
究竟对于用户群体以及市场来说,5年前的本田与5年后的本田新车改变较大,今天本田的隔音以及减震优化显着,且整体产物力更强。自己品牌、产物在进化,让用户群体感知到了品牌的价值与努力, 在换车之后感受到保值率重要性之后,仍然会有不少用户群体再次选择本田。说点简朴的,你看这一代飞度跟上一代飞度的改变是否是蜕变式的,这一代凌派与上一代凌派的升级颠覆认知,很显然每一代产物本田都在自我革新。
更不用说今世更高一级别产物对比往年第一级别产物。虽然都是本田, 但完全差别,而这种差距给足了车主信心,虽然都是本田,但买的值是基础。
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